Explications techniques et questions-réponses clients

Avec le retrait des lampes à mercure du marché, les LED traditionnelles utilisent généralement des LED SMD disposées en rangée pour résoudre les problèmes de gestion thermique des applications d'éclairage haute puissance. Cependant, la disposition dispersée des sources lumineuses et la grande surface d'éclairage rendent difficile l'obtention d'un faisceau lumineux suffisant pour répondre aux exigences de sécurité aérienne, ce qui entraîne une importante pollution lumineuse au-dessus de 0 degré horizontalement, notamment un éblouissement vers la tour de contrôle. Ce phénomène perturbe inévitablement l'observation des décollages et atterrissages. Il est donc nécessaire de confiner l'éclairage à l'aire de trafic. La technologie COB haute puissance, grâce à sa petite surface d'éclairage et à sa puissance élevée, permet de concevoir chaque source lumineuse individuellement avec une structure de coupure de la lumière afin d'éviter l'éblouissement, résolvant ainsi efficacement le problème de la pollution lumineuse et favorisant des applications d'éclairage plus respectueuses de l'environnement.